電動汽車充電樁按照電壓/模式的分類方式一般有歐美兩種。
美國一般會用Level 1/2/3來區(qū)分。
而其他地區(qū),比如歐洲,則會用Mode 1/2/3/4。
Level 1/2/3主要是區(qū)分充電樁輸入端的電壓,
Level 1是指直接用美國家用插頭(單相)120V供電的充電樁,功率一般在1.4kW到1.9kW;
Level 2是指用美國家用高壓208/230V(歐洲)/240V的AC充電樁,功率相對較高,3kW-19.2kW;
Level 3是指直流DC充電樁。
而歐洲地區(qū),則是主要看充電樁和電動汽車的連接方式,通訊方式來分類。
Mode 1是指電線給車充電,一頭為普通插頭接墻上插座,另一頭是車端充電插頭,車和充電設(shè)備(實(shí)際沒有設(shè)備,只有充電線和插頭)之間無任何通訊,現(xiàn)在很多國家禁止Mode 1模式的電動汽車充電。
Mode 2是指非固定安裝而且?guī)к?樁通訊的便攜AC充電樁,車樁充電過程有通訊;
Mode 3是指固定安裝的(壁掛或立柱)帶車-樁通訊的其他交流充電樁;
Mode 4就是特指固定安裝的直流樁,也一定有車-樁通訊。
還有其他分類,比如AC樁按照單/兩/三相輸入供電區(qū)分,對應(yīng)的充電樁輸入接線端需要分別接入單相,兩相和三相交流供電,輸出相數(shù)跟輸入相同。
而DC樁一般都是三相AC輸入供電。
另外還有私人樁和運(yùn)營樁的區(qū)別,前者不需要收費(fèi)計費(fèi),而后者是需要收費(fèi)計費(fèi),所以需要有人機(jī)交互界面、付款手段、需要跟運(yùn)營/收費(fèi)系統(tǒng)對接。